随着技术的发展，rv减速机的应用越来越广泛，它拥有着结构紧凑、传动效率高、传动比大等的特点，因此受到广泛的好评，在此设备的使用中，往往很多工作都集中在齿轮传递的这个环节中，而为了提高运转效率，我们首先应该做的就是提高减速机的承载力。
　　1、齿轮材料的选择
　　对于重载齿轮，要求表面要达到一定的硬度，保证接触强度金属耐磨性，芯部有一定的韧性。满足这些要求，齿轮需要渗碳淬火。材料一般采用含碳量低于0.2%的合金钢，对提高淬透性、细化晶粒、提高耐磨性和韧性等分别有显著的作用。
　　2、增加齿宽
　　在rv减速机传动外径要求不变时，适当增加内部齿轮宽度，可以有效的加大齿轮的承载能力，提高减速机的承载力矩。同时，可以减少恒定扭矩下的单位负荷。同时可以降低轮齿挠曲，减少噪声激励，起到降低传动噪声的作用。齿宽系数过大，可能会导致小齿轮刚性差，变形大，在齿宽上造成偏载，不能保证接触精度。通常圆柱齿轮齿宽系数为0.4~ 0.8。
　　3、齿轮修形
　　齿轮副在承受重载条件下，轮齿啮合时会产生较大的弯曲变形。于形，使得主动轮参加啮合齿的基节变短，从rv减速机动轮相应齿的基节变长，在进入和退出啮合时会产生干涉，并且发生在齿顶和齿根处。
　　4、增大齿轮模数、增大齿形角
　　外径尺寸要保持不变，需要增大承载能力，可以采用合理增大齿轮模数，减低齿轮齿数来满足。大模数齿轮可以提高齿轮抗弯强度，抗弯强度是齿轮承载能力的重要指标。同时也可以增大啮合角a'啮合角增大有利于增大综合曲率半径，减少赫兹应力，起到提高承载能力的作用。
　　因此为了提高rv减速机的承载力，可以从以上这几方面入手，在提高其承载力的同时，还能让设备更高效地运转工作，节省时间。